L’European Travel Commission (ETC) est une organisation à but non lucratif qui assure la promotion de l’Europe en tant que destination touristique sur les marchés tiers. Pour ce faire, elle analyse le marché touristique et publie chaque trimestre un rapport reprenant ces analyses.
Vous pouvez lire une synthèse du dernier rapport paru et lire le rapport complet (en anglais) sur le site d’ETC :
Tendances 2019–2024
- Retour à la croissance touristique de long terme, après le creux lié au Covid-19.
- Reprise des voyages internationaux avec une hausse de la durée moyenne de séjour (+0,2 nuit).
- Allongement de la haute saison estivale en Espagne, avec plus d’arrivées en mai et octobre (périodes moins chères, moins chaudes, moins fréquentées).
- Forte croissance du marché américain en Europe en 2024, le plus dynamique parmi les marchés internationaux.
Perspectives 2025
- Incertitudes économiques mondiales : les tensions commerciales (notamment USA-Chine) risquent de freiner les voyages long-courriers.
- Rebond possible du tourisme intra-européen et des courts séjours.
- Augmentation des prix touristiques : par exemple, les forfaits vacances à l’international ont augmenté de 10 %.
Locations de court terme (source Lighthouse)
- +5,9 % d’offre dans l’UE au premier trimestre 2025 vs le premier trimestre 2024.
- La France est la 1ère destination en Europe (23,3 % de l’offre totale, +6,5 % par rapport à 2024), suivie de l’Italie et de l’Espagne.
- Saisonnalité marquée sur les prix (+19 % entre août et décembre) et sur les taux d’occupation (notamment en Grèce et en Italie).
Focus marchés
- Royaume-Uni : inflation prévue à 3 % (vs 1,9 % zone euro), mais livre sterling plus forte qu’en 2024 et 2019, favorisant les voyages.
- Pays-Bas : seul grand marché ayant augmenté ses voyages vers l’Allemagne vs 2019. L’Allemagne et le Luxembourg pourraient bénéficier de leur proximité et de leur accessibilité économique.
Évolutions sectorielles
- Importance croissante du rapport qualité-prix depuis mi-2024.
- Transport aérien sous pression :
- Retards de livraison des avions neufs
- Manque de capacité de maintenance
- Résultat : taux de remplissage records depuis la pandémie
- La politique commerciale américaine (sous Trump) pourrait aggraver cette situation à court terme
